Los robos a los trenes son cada vez más violentos, a grado tal que las bandas que operan al norte de la Entidad mataron recientemente a balazos a un vigilante de Ferromex cuando intentaba evitar el atraco en las afueras de los patios ferroviarios de San Francisco de los Romo, manifestó el secretario general de la Sección 2 del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM), Raúl Vázquez Valdez.
Señaló que el exterior de los patios de la estación de San Francisco de los Romo y la del municipio de Cosío están convertidos en auténticos focos rojos para los trenes y sus tripulaciones, debido a que en esas zonas los atracadores recurren incluso al uso de armas de fuego para tratar de lograr su cometido, siendo por esa causa que hace aproximadamente un mes se reportó el fallecimiento de un vigilante que trató infructuosamente de evitar el robo de equipo diverso que se transportaba en las unidades del ferrocarril.
En ese sentido y luego de señalar que en la jurisdicción prevalece el vandalismo contra los trenes y que por ese motivo se están teniendo reportes de al menos uno o dos incidentes de ese tipo por semana, el líder sindical de los ferrocarrileros dijo que lo que más preocupa es el hecho de que los integrantes de las bandas de asaltatrenes porten y usen armas de fuego con las que se pone en riesgo la integridad tanto de los tripulantes de los trenes como de los encargados de la custodia de los mismos.
“El último reporte delicado que yo tuve fue hace casi un mes, justo cuando hubo un incidente fuerte a la salida de San Francisco de los Romo en donde incluso quienes llevaban a cabo el robo de la mercancía transportada en el tren terminaron matando con disparos de arma de fuego a un vigilante”, mencionó.
El líder sindical aseveró que los enfrentamientos de este tipo se reportan sobre todo en la zona de San Francisco de los Romo, donde hay bandas dedicadas a saquear la mercancía de los trenes que no se detienen ante nada, por lo que en estos casos se le ha pedido a los tripulantes que se resguarden en las máquinas y se limiten únicamente a reportar por radio el incidente, sin tratar de intervenir para evitar comprometer su seguridad.
Cuestionado sobre los puntos de más riesgo para las tripulaciones y los trenes mismos, Vázquez Valdez respondió que, en el caso específico del territorio estatal, “el peligro está en lo que es la salida del patio o a la entrada del patio norte de San Francisco de los Romo, y otro punto rojo viene siendo sobre las vías de aquel lado de Cosío”.
Cruzando de Aguascalientes hacia el territorio de Zacatecas, el peligro para los tripulantes de los trenes es aún mayor debido a la situación de inseguridad que se registra en la vecina Entidad, frente a lo cual se le ha pedido a los trabajadores que operan y que van a bordo de los trenes de carga, que extremen precauciones y que eviten parar el tren en puntos despoblados, precisamente para no ser víctimas de la delincuencia.
