¿Vas a viajar por carretera? Descubre las vías con mayor incidencia delictiva a nivel nacional para evitar que te roben
De acuerdo con la más reciente información del Registro Nacional de Incidencia Delictiva (RNID) del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), los datos del sector de transporte como CANACAR, reportes de la SICT y las alertas de la Guardia Nacional Carreteras, la inseguridad en las carreteras se ha ido regulando, mas no detenido, principalmente por el delito de robo a transportistas.
Carreteras más inseguras a nivel nacional
Según reportes del sector transporte y análisis de datos de 2025 y primeros meses de 2026, la mayoría de los robos a camiones se concentra en un número pequeño de vías. En general, los robos se concentran en los corredores logísticos del centro del país, principalmente en los estados de Estado de México, Puebla, Guanajuato y San Luis Potosí.
- La México-Querétaro concentra el 22% de los casos a nivel nacional, especialmente el tramo de cuota.
- La Córdoba-Puebla (o Puebla-Córdoba) concentra el 19%, sobre todo en la zona de Río Frío.
- Tramos en San Luis Potosí concentran el 16%.
Además de estas, le siguen las carreteras de México-Puebla, donde se registran robos frecuentes, sobre todo en la zona de Río Frío. Otras vías que destacan son La Rumorosa (Mexicali-Tecate), la Querétaro-San Luis Potosí, la Querétaro-Irapuato, la San Luis Potosí-Matehuala, la Matehuala-Monterrey, la Carretera Federal Toluca-México, la México-Cuernavaca y la México-Pachuca.
También se reportan incidentes en el Libramiento Norte de la Ciudad de México, la carretera Lagos de Moreno-Guadalajara, el tramo de Ciudad de Morelia-Puerto de Lázaro Cárdenas y algunos tramos de la México-Morelia-Zapotlanejo y Urracas-Matamoros-Reynosa.
Robo, como delito más frecuente
El delito más común en estas vías es el robo a transportistas. Esto puede ser con o sin violencia. En la mayoría de los casos reportados, los delincuentes usan armas de fuego. Muchos de estos robos ocurren de noche o en la madrugada. Los delincuentes suelen usar bloqueos o dispositivos que interfieren con el GPS de los camiones para detenerlos más fácilmente.
Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP):
- Entre enero y mayo de 2026 se abrieron 2,099 carpetas de investigación por robo a transportistas. Esto representa una reducción del 21% respecto al mismo periodo de 2025, cuando fueron 2,653 casos.
- En todo el año 2025 se registraron 6,263 carpetas de investigación por este delito.
- Entre enero y octubre de 2025, el robo a transporte disminuyó 28.8% en comparación con el mismo periodo de 2024.
Aunque las cifras nacionales de robo a transportistas bajaron en 2025, entre 21% y 28%, el problema sigue concentrado en las mismas zonas. El Estado de México y Puebla siguen siendo los estados con más casos.
Además de los robos, en algunas de estas carreteras también hay reportes de accidentes de tránsito, especialmente donde hay mucho tráfico de camiones, curvas peligrosas o trabajos de mantenimiento.
Operativo para reducción de delitos
Desde julio de 2025 se implementó el Operativo Cero Robos en algunas de las carreteras con más problemas, como la México-Querétaro y la México-Puebla. Este operativo incluye más presencia de la Guardia Nacional y ha logrado reducir los robos en los tramos donde se aplica.
- En la México-Querétaro se logró una reducción del 55% en los primeros 49 días del operativo.
- En la México-Puebla se logró una reducción del 50% en el mismo periodo.
En esas dos autopistas se recuperaron 30 vehículos robados, se frustraron 13 intentos de asalto y se detuvieron a 18 personas. A nivel más amplio, se reportó una reducción del 27% en robos en carreteras.
Por su parte, los transportistas y conductores que viajan por estas rutas suelen recomendar circular preferentemente de día, usar sistemas de localización en tiempo real y evitar paradas innecesarias en zonas de alto riesgo.
